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成形輪轂輪端系統(tǒng)

成形輪轂輪端系統(tǒng)

Timken® 成型輪轂輪端系統(tǒng)是一個(gè)單獨(dú)的一體式單元,可以直接通過螺栓安裝到車輪轉(zhuǎn)角處,減少傳統(tǒng)元件的使用,例如墊圈,隔圈以及螺母。該設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)在于整體系統(tǒng)成本降低,性能增強(qiáng),自重減輕,以及保修成本減少。

設(shè)計(jì)特性

  • 組件至多減少了75%,有效縮短了組裝時(shí)間,降低了采購、儲存和組裝成本。
  • 驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪可采用相同配置,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的4×2(靜)軸。
  • 擁有先進(jìn)的傳感器和傳感技術(shù),性能卓越。
  • 比傳統(tǒng)的螺紋和螺母設(shè)計(jì)更能牢固的固定軸承,減輕轉(zhuǎn)子跳動(dòng),并具有更好的剎車性能。
  • 與傳統(tǒng)的輪端設(shè)計(jì)相比,每個(gè)組合的重量至多減少了20%。
  • 自嵌式設(shè)計(jì)消除了動(dòng)力軸和CV接頭的高應(yīng)力,全面降低了由于軸承磨損和失效所引起的質(zhì)保成本。

應(yīng)用場合

  • 客車和輕型卡車車輪

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