傳動(dòng)部位磨損是生產(chǎn)型企業(yè)普遍存在的設(shè)備問題,且數(shù)量較大,損壞頻繁,其中包括各種軸類、輥類、減速機(jī)、電機(jī)、泵類等軸承位、軸承座、鍵槽及螺紋等部位,傳統(tǒng)的補(bǔ)焊機(jī)加工方法易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件變形或斷裂,具有較大的局限性;刷鍍和噴涂再機(jī)加工的方法多需要外協(xié),不僅修復(fù)周期長、費(fèi)用高,而且因修補(bǔ)的材料還是金屬材料,不能從根本上解決造成磨損的原因(金屬抗沖擊能力及退讓性較差);更有許多部件只能采取報(bào)廢更換,大大增加了生產(chǎn)成本和庫存?zhèn)浼?,使企業(yè)良好的資源優(yōu)勢(shì)遭到閑置和浪費(fèi)。
應(yīng)用高分子復(fù)合材料在線修復(fù)是目前應(yīng)用廣泛的軸承位磨損修復(fù)技術(shù)之一,材料具有超強(qiáng)的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度、耐磨性和抗腐蝕性等綜合性能,其中代表性的有福世藍(lán)2211F系列。采用福世藍(lán)高分子材料在傳動(dòng)部位磨損尺寸相對(duì)較小的情況下可以現(xiàn)場(chǎng)免拆卸修復(fù),既避免機(jī)械加工,又無補(bǔ)焊熱應(yīng)力熱影響,修復(fù)厚度也不受限制。此外,高分子復(fù)合材料所具有的綜合性能及在任何時(shí)間內(nèi)可機(jī)械加工的優(yōu)越性,不但完全滿足修復(fù)后的使用要求及精度,還可以降低設(shè)備在運(yùn)行中承受的沖擊震動(dòng),延長部件(包括軸承)的使用壽命。
目前,福世藍(lán)技術(shù)已在全國上萬家企業(yè)廣泛應(yīng)用,對(duì)于傳動(dòng)部位磨損方面,積累了豐富的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)經(jīng)驗(yàn),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取不同的修復(fù)工藝:現(xiàn)場(chǎng)模具修復(fù)、部件對(duì)應(yīng)關(guān)系修復(fù)、機(jī)加工修復(fù)等多種工藝和方法。大多數(shù)情況下可以不拆卸設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)修復(fù),特別是針對(duì)造紙企業(yè)的烘缸軸承位磨損、水泥企業(yè)的風(fēng)機(jī)、輥壓機(jī)、破碎機(jī)等等軸類磨損、建陶企業(yè)的球磨機(jī)軸徑磨損這些大型傳動(dòng)部位的磨損方面積累了豐富的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)經(jīng)驗(yàn),為企業(yè)節(jié)省了寶貴的生產(chǎn)時(shí)間。
軋機(jī)萬向節(jié)軸合作案例
福世藍(lán)公司與某鋼鐵集團(tuán)合作多年,在軸類磨損、橡膠傳送帶的修復(fù)、減速機(jī)滲漏油的治理、設(shè)備結(jié)垢的清洗等等方面都展開了富有成效的合作。福世藍(lán)技術(shù)工程師前往集團(tuán)公司熱軋分廠指導(dǎo)修復(fù)950軋機(jī)萬向節(jié)軸軸承位磨損。
該軸軸徑630mm,寬度340mm,磨損不均勻,局部有深坑,平均磨損約0.2mm,軸承為剖分式軸承,配套功率3500KW,該軸斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),最高轉(zhuǎn)速200余轉(zhuǎn)/分。由于熱軋分廠本次停機(jī)時(shí)間只有3天,檢修任務(wù)非常緊張,經(jīng)過充分商討修復(fù)方案,達(dá)成采用現(xiàn)場(chǎng)直接裝配的方式對(duì)軸承位進(jìn)行修復(fù)。
在福世藍(lán)技術(shù)工程師的指導(dǎo)下,整個(gè)修復(fù)用時(shí)10小時(shí),這是傳統(tǒng)修復(fù)方法所無可比擬的。福世藍(lán)技術(shù)具有操作簡便、快捷有效的特點(diǎn),一般情況下能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)省寶貴的檢修和生產(chǎn)時(shí)間,綜合性價(jià)比非常高。
指導(dǎo)過程如下: